造成高溫風(fēng)機(jī)軸承溫度過(guò)高燒壞的5大原因和解決辦法，具體如下

（1）軸承上部緊力過(guò)大，導(dǎo)致軸承運(yùn)行時(shí)膨脹不開(kāi)，運(yùn)行溫度過(guò)高。其產(chǎn)生的原因是風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，由于軸承頂部沒(méi)有間隙，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸承產(chǎn)生的熱量使內(nèi)圈向外膨脹，而軸承外圈被軸承側(cè)幫或頂部擠死，無(wú)法向外膨脹，導(dǎo)致軸承游隙減小，引發(fā)軸承燒損事故。

解決方法：拆除軸承箱上蓋，用壓鉛絲的方法在中分面加墊子來(lái)調(diào)整軸承的安裝間隙，一般風(fēng)機(jī)軸承頂部頂隙預(yù)留0.5ram。

（2）軸承運(yùn)行異常，造成軸承發(fā)熱。主要是由于軸承疲勞磨損出現(xiàn)脫皮、麻坑、間隙增大引起的溫度升高，一般可以通過(guò)聽(tīng)軸承聲音和測(cè)量振動(dòng)等方法來(lái)判斷。

解決方法：及時(shí)清洗軸承箱，更換潤(rùn)滑油，嚴(yán)重時(shí)需更換軸承

（3）軸承箱內(nèi)部水腔結(jié)垢，造成冷卻水通過(guò)量小，導(dǎo)致軸承發(fā)熱。

解決方法：可臨時(shí)采用軸流風(fēng)機(jī)降溫，停機(jī)檢修時(shí)用低濃度酸(鹽酸3.0％)進(jìn)行浸泡除垢。

（4） 軸承箱未按標(biāo)準(zhǔn)加入規(guī)定的油脂。一艘隋況是崗位人員擔(dān)心風(fēng)機(jī)缺油造成軸承燒損，在加油時(shí)加入量過(guò)多，會(huì)出現(xiàn)溫度持續(xù)不斷上升，到達(dá)某點(diǎn)后(一般在比正常運(yùn)行溫度高出10 -15℃左右 )就會(huì)維持不變，然后會(huì)逐漸下降。

解決方法，可適當(dāng)松開(kāi)軸承箱放油螺栓，將油位放至油窗1/3-2/3位置。

（5）軸承箱兩側(cè)氈墊密封壓的過(guò)緊，主要是檢修后新?lián)Q的氈墊壓的過(guò)緊，導(dǎo)致大軸和氈墊磨擦增大。

解決方法：在檢修時(shí)氈墊按尺寸進(jìn)行裁剪，然后治潤(rùn)滑油內(nèi)充分浸泡，加氈墊時(shí)螺柃緊力大小均勻，依螺栓剛好上緊為準(zhǔn)。

佰斯拓高溫風(fēng)機(jī)軸承采用進(jìn)口的SKF、Koyo等大品牌軸承，在正常操作下，使用年限長(zhǎng)達(dá)10年以上。